отчасти это было еще и потому , что тогда не было , как бы это банально не звучало, конкуренции. как мне не нравится чисто капиталистическая вывеска, но стоит признать именно это идет на пользу. ну и  еще потому что топливо реально не считали. отсюда никакого прогресса. то есть был и даже книг понаписано уйма еще с 42(натыкался на инженерную литературу по мотоциклам) по 70 годы, которые описывают производство моторов и рам с кузовами на уровне современной японии, а некоторые разработки так до сих пор и не применены. у меня книга есть по материаловедению, так там описан метод литья в вакууме под давлением!!! а книга еще 61 или 62 года. да куча типов сварки, которые в европе и японии лишь недавно появились под видом ноухау. но беда никому это нафиг было не нужно.