> не хотел, но влезу. ЕМНИП метановые движки уступают кислород-керосиновым по тяге. не?

Я, возможно, невнятно выразился. Я имел в виду не тягу, а выгоду.
ВИКИ:
"Одной из самых инновационных особенностей BE-4 является использование сжиженного природного газа (метана) вместо керосина в качестве горючего.
Этот новый подход позволяет использовать автогенный наддув, то есть использование газообразного топлива для создания выталкивающего давления в баках с этим топливом. Это выгодно, поскольку устраняет необходимость в дорогостоящих и сложных системах наддува, которые требуют хранения под давлением такого газа, как гелий. Кроме того, сжиженный природный газ, в отличие от керосина, не оставляет побочных продуктов горения в виде сажи."

Если же говорить о тяге, то двигатели на кислородно-водородном топливе по удельному импульсу примерно на 30% превосходит кислородно-керосиновое. Но, к сожалению, Россия является единственной из шестерки ведущих космических держав страной, у которой сейчас нет в арсенале кислородно-водородной ступени. Такая ступень есть даже у Индии.