>[оверквотинг удален]
>> Так в том-то и дело, что американцы покупают наши двигатели РД-180 и
>> РД-181 и летают на них, а мы им двигатели продаем, а
>> сами на них не летаем, потому что «Ангара» до сих пор
>> на приколе, а летаем на «Союзе» и «Протоне» с двигателями 1950-х
>> и 1960-х годов. А происходит это, потому что американцы думают головой,
>> хотя бы изредка.
>> А еще у них на подходе двигатели нового поколения Raptor и BE-4.
>> Оба метановые и оба по характеристикам и технологичности превосходят наши РД-180.
> Есть такое мнение:
> https://anatoligreen.livejournal.com/2494638.html

"Так как целью программы использования двигателя являются запуски коммерческих спутников и спутников правительства США, то для соответствия поставок американскому законодательству совместным производителем РД-180 считается Pratt & Whitney. При этом, несмотря на распространяемые в интернет-СМИ и блогах многочисленные слухи[5][6], патентные права на конструкцию двигателя принадлежат НПО «Энергомаш»[7][8][9] (срок действия закончился 06.11.2019)"
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%...