Исходное сообщение
"Для правительства Великобритании будет подготовлена специаль..." Отправлено Нимано, 28-Окт-15 07:28
> Что-то вы в этом историческом экскурсе забыли напомнить, когда это джентльмены с > этого острова обворовывали собственную страну. Да еще и так повсеместно, чтобы > один джентльмен другого с полуслова понимал. Ну дык опыта ведь ого-го! Не подкопаешься! Куда там простым "распильщикам"! Навскидку: игры лордов-джентльменов в приватизацию с последующей национализацией, начиная с 80х. Взять тот же british rails. Был "неэффективен" и требовал: https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachm... total government support: 90/91: 1.1 91/92: 1.5 миллиарда Забабахали новый, модно-молодежный railtrack plc с акционерами и секретаршами (местами с весьма жестким контролем со стороны государства, в том числе с принудительной реализации прожектов вне зависимости от согласия акционеров. Что само по себе уже открывает море "возможностей"). Причем, "government support" особо и не прекращался, так – слегка просел. А потом – оппа, банкротство! С последующей, типа (Network Rail limited by guarantee) национализацией. Ну да, "не шмогла я!". Правда циферки "total government support" немного меняются: 04/05: 3.7 мильярда, потом 4.6, 6.3, 5.2 ... Т.е. теперь требуется примерно в 3 раза больше "вливаний", при увеличении грузо и пассажиропотока на, от силы (мне влом искать документы с точными цифрами )) 30-50%. А это наводит на определенные мысли, помимо "а куда собственно шли деньги до банкротства?".

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> Что-то вы в этом историческом экскурсе забыли напомнить, когда это джентльмены с >> этого острова обворовывали собственную страну. Да еще и так повсеместно, чтобы >> один джентльмен другого с полуслова понимал. > Ну дык опыта ведь ого-го! Не подкопаешься! Куда там простым "распильщикам"! > Навскидку: > игры лордов-джентльменов в приватизацию с последующей национализацией, начиная с 80х. > Взять тот же british rails. Был "неэффективен" и требовал: > https://www.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/385070/rai0302.xls > total government support: 90/91: 1.1 91/92: 1.5 миллиарда > Забабахали новый, модно-молодежный railtrack plc с акционерами и секретаршами (местами > с весьма жестким контролем со стороны государства, в том числе с > принудительной реализации прожектов вне зависимости от согласия акционеров. Что само по > себе уже открывает море "возможностей"). > Причем, "government support" особо и не прекращался, так – слегка просел. > А потом – оппа, банкротство! > С последующей, типа (Network Rail limited by guarantee) национализацией. Ну да, "не > шмогла я!". > Правда циферки "total government support" немного меняются: 04/05: 3.7 мильярда, потом > 4.6, 6.3, 5.2 ... > Т.е. теперь требуется примерно в 3 раза больше "вливаний", при увеличении грузо > и пассажиропотока на, от силы (мне влом искать документы с точными > цифрами )) 30-50%. > А это наводит на определенные мысли, помимо "а куда собственно шли деньги > до банкротства?".
	Введите код, изображенный на картинке: