Исходное сообщение
"Ошибка в обновлении Chrome OS привела к невозможности входа ..." Отправлено Аноним, 06-Авг-21 08:08
> Нет там "автопилотов", есть распиаренные маркетологами "ассистенты". Это в основном "легальные отмазки" т.к. отвечать за заезд лоха под фуру неохота, а прецеденты были. И у конкурентов в целом хуже. Чипмейкеры только-только начинают чипы с NPU выпускать, у этого уже на мази несколько лет. За которые сменилось три (или 4) поколений блока автопилота, с серьезным апгрейдом начинки. Обычный автопром вообще без шансов против таких темпов эволюции, они тормозные. Так понятнее почему инвесторы верят в Теслу? Они не пролетят. > (ну да, немного стыдливо запрятанно с главной) Пока инфраструктура не особо удобна для таких вещей: сделана для мяса а не машин. Но они работают над этим. На самом деле это точка соприкосновения для заклятых конкурентов. Слишком большие проекты и инвестиции в инфраструктуру чтобы в 1 фирму ворочать. > Ну а выкрики "уже скоро! Еще немного" слышны лет 6 как. Зависит от определения "скоро". И тем не менее, последние несколько лет идея авто без водителя стала рассматриваться всерьез. Не как научный курьез, а как "было бы круто всех этих козлин вскоре уволить" бизнесом. ЧСХ если бизнес задался целью, они ее достигнут. Даже если это и потребует инвестиций в инфраструктуру.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> Нет там "автопилотов", есть распиаренные маркетологами "ассистенты". > Это в основном "легальные отмазки" т.к. отвечать за заезд лоха под фуру > неохота, а прецеденты были. И у конкурентов в целом хуже. Чипмейкеры > только-только начинают чипы с NPU выпускать, у этого уже на мази > несколько лет. За которые сменилось три (или 4) поколений блока автопилота, > с серьезным апгрейдом начинки. Обычный автопром вообще без шансов против таких > темпов эволюции, они тормозные. Так понятнее почему инвесторы верят в Теслу? > Они не пролетят. >> (ну да, немного стыдливо запрятанно с главной) > Пока инфраструктура не особо удобна для таких вещей: сделана для мяса а > не машин. Но они работают над этим. На самом деле это > точка соприкосновения для заклятых конкурентов. Слишком большие проекты и инвестиции в > инфраструктуру чтобы в 1 фирму ворочать. >> Ну а выкрики "уже скоро! Еще немного" слышны лет 6 как. > Зависит от определения "скоро". И тем не менее, последние несколько лет идея > авто без водителя стала рассматриваться всерьез. Не как научный курьез, а > как "было бы круто всех этих козлин вскоре уволить" бизнесом. ЧСХ > если бизнес задался целью, они ее достигнут. Даже если это и > потребует инвестиций в инфраструктуру.
	Введите код, изображенный на картинке: