Исходное сообщение
"Зависание 32-битных процессоров на ядрах Linux веток 5.15-5...." Отправлено Аноним, 05-Май-22 16:50
> А жужжали он всегда - там же подшипники обычно стояли. Подшипник не особо шумная штука. Воздух воет. И чем оборотистее вентилятор - тем злее. Близость к решетке или радиатору все сильно усугубляет. Вентилятор на 80мм обречен крутиться на солидных оборотах если хочет сколь-нибудь заметный объем воздуха гнать. По этой причине современные корпуса и хорошие охладители и ушли на 120 и даже 140 мм. Меньше обороты при той же производительности - так намного тише. Они б и больше сделали, но места нет и стандартов не сложилось. > Проблемы с вентиляторами у меня дома кончились когда я перешёл на ноктуа > и утащил компы в отдельную комнату где пыли на порядок меньше. Ноктуа хайтек, потратили время на создание тихой крыльчатки и подшипников мечты. > В старые то времена обычным делом было поменять смазку во всех кулерах > при обслуживании :) Никак не помогает им от неудачного соотношения обороты-расход в случае мелкого размера.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> А жужжали он всегда - там же подшипники обычно стояли. > Подшипник не особо шумная штука. Воздух воет. И чем оборотистее вентилятор - > тем злее. Близость к решетке или радиатору все сильно усугубляет. Вентилятор > на 80мм обречен крутиться на солидных оборотах если хочет сколь-нибудь заметный > объем воздуха гнать. По этой причине современные корпуса и хорошие охладители > и ушли на 120 и даже 140 мм. Меньше обороты при > той же производительности - так намного тише. Они б и больше > сделали, но места нет и стандартов не сложилось. >> Проблемы с вентиляторами у меня дома кончились когда я перешёл на ноктуа >> и утащил компы в отдельную комнату где пыли на порядок меньше. > Ноктуа хайтек, потратили время на создание тихой крыльчатки и подшипников мечты. >> В старые то времена обычным делом было поменять смазку во всех кулерах >> при обслуживании :) > Никак не помогает им от неудачного соотношения обороты-расход в случае мелкого размера.
	Введите код, изображенный на картинке: