Исходное сообщение
"Релиз OpenZFS 2.2, реализации ZFS для Linux и FreeBSD" Отправлено пох., 18-Окт-23 12:14
> Идеал по механике это нечто типа мотор колес вообще - когда все выкинуто и обслуживания > многократно меньше. чтобы его поменять - надо дать двадцать раз в оппу. Да, в том числе чтоб добраться до тормозного циллиндра в нем. > Трансмиссия - костыль дурным характеристикам мотора, если подумать. угу, поэтому если мотор тут не тянет в крутой подъем или наоборот - роет траншею - зажгем лампочку и будем ждать эвакуатор. > Да обвесят датчиками от и до - если еще не. Современные авто даже давление в шинах на ходу > мониторят. ага, я так попал - чуть не обоcpaлся. Дозвонился в сервис - а мне там "да че ты паришься - стоит, говоришь, ровно, никакой разницы между колесами не видно? Ну так сбрось нахрен и езжай дальше." Модная современная машина с управлением ИИ разумеется не даст тебе никуда поехать. И сама вызовет эвакуатор. За твой счет. > Это тебя в обычном авто быстрее угробит. А в обычном - бортовая сеть 12. А провода от катушки - короткие и на виду. И да, их положено менять каждые 50000 не проверяя. > Впрочем ECU ДВСа так то тоже давно уже ничем не лучше в этом всем к счастью там редко оставляют простор для шаловливых ручек. Заглючило - меняй плату.