> Если философски подходить, то в конечном итоге где-то так и есть.Все зло от философов. Давайте уж смотреть прагматически на вещи
> Вот только это не любительство раритетов и старья - это желание поиметь
> вещь которая будет работать очень долго.
Знаете, "поиметь вещь которая будет работать очень долго" это значит завести склад велосипедов, на которых лет 20 никто не ездит, так как кроме физического устаревания есть еще устаревание моральное.
> "Вчера на улице ко мне подошла старуха и предложила купить вечную иглу
> для примуса. Вы знаете, Адам, я не купил. Мне не нужна
> вечная игла, я не хочу жить вечно."(c)
> Так сейчас маятник качнулся в другую сторону. Большой прогресс в области разрушения
> конструкций - отработает вещь гарантийный срок +что_то_сверху и сдыхает. Народ иногда
> по форумам бурчит что раньше ноуты все чинились нормально. А теперь
> пошли мега-поломки: дохнет сразу несколько узлов, так что проще выкинуть.
Вы таки хотите сказать, что от хорошей жизни у нас ремонтировали то, что не предполагалось ремонтопригодным?
>> Это называется "недогоню, так согреюсь". Будь велосипед полегче и передач побольше, то
>> те же 25 км потребовали меньше усилий.
> хехе. Ну ты конечно молодец сравнивать разницу в 20-30 лет. И естественно
> для поездки "собери колорадского жука" обязательно нужна рама карбон, 30 скоростей,
> обвес проф - за десятку тыщ зелёных.
Ой вей, найди где советское не значит раритет 20 лет. А насчет велосипеда уделающего любого советского велоконя то цена ему 20000 рублей, что сильно меньше 10 000 баксов.
>> Так что не надо
>> насчет потреблятсва вещать скрывая свой идиотизм, из принципа тратить больше ресурса
>> дляполучения того же результата. Не умеешь считать себестоимость, не вылазь на
>> трибунку.
> Ну раз ты такой умный сравни сколько обойдётся обслуживания старых машин и
> новых. Возьми победу того времени и какой-нить крузак сегодняшнего. Я те
> расскажу забавную ситуацию. Буквально в этом году один чел заехал в
> мойку на крузаке. Результат - выгорели мозги от воды. В сервисе
> ему сказали что так и надо, сам дурак и плати сам
> - не гарантийный случай. Может не надо свой идиотизм показывать?
Дадада, все блин на крузаках сейчас да на победах тогда ездили. И кто тут идиотизм свой показывает? Львиная часть крузаков на постСССР это пригнанные изза бугра бушные телеги.
>> Мода это ценить раритеты, даже если это барахло. А умение считать цену
>> результата к моде не относиться
> Ты уже ознакомился с исследованиями нового макбука, где даже память припаяна? 640кб
> хватит всем. Если ты ещё не понял - разговор про надёжность.
Уважаемый, ноутов далеко не один макбук, да и раньше моделей с пропаяной памятью было немало. Так что насчет надежности ты рассказывай тем, кто не знает про моральное устаревание.
> Можешь поискать фирмы подобного типа. Есть несколько немецких, какие-то американские.
> Они производят технику "старого типа" только стоит она ага сколько. Посмотреть
Это, меж прочим аргумент в пользу апгрейда техники. А заодно в пользу СПО, чтобы цена апгрейда не выходила заоблачная.
> допустим на какой-нить фестулл/протул инструмент. Если для тебя виноград зелен и
> ты с нормальной техникой не общался - продолжай считать дальше себестоимости.
Нормальная техника это не техника для подсевших на вендора дятлов.
Не считаешь себестоимость, плати дальше кучу бабла за детали к непроизводимой технике.
