Исходное сообщение
"Firefox 18 перейдёт на IonMonkey, JIT-компилятор нового..." Отправлено Аноним, 16-Сен-12 09:30
> разговор об этом даже на опеннете уже был неоднократно. в очередной раз > доказывать, что кубические колёса плохо подходят для массового автомобиля — мне лень. Как бы что хорошо подходит для массового автомобиля в основном определяет рынок. Рынок достаточно благосклонен к HTML5 и его возможностям. По факту довески типа сильверлайта и флеша просто издохли на фоне данной перспективы. Куда и дорога. Тебе могут до упора нравиться паровые машины, но в роли автомобиля у них фатальный недостаток: долго ждать растопки котла. За это их и заменили бензиновые. Хоть дрова и были дешевле и не требовали никакой промышленной базы. По той же самой причине AJAX, вебсокеты и прочие SPDY постепенно выпнут классическую модель с запрос - ждем полчаса - грузим еще полчаса огромную простыню. Долго и неудобно.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> разговор об этом даже на опеннете уже был неоднократно. в очередной раз >> доказывать, что кубические колёса плохо подходят для массового автомобиля — мне лень. > Как бы что хорошо подходит для массового автомобиля в основном определяет рынок. > Рынок достаточно благосклонен к HTML5 и его возможностям. По факту довески > типа сильверлайта и флеша просто издохли на фоне данной перспективы. Куда > и дорога. > Тебе могут до упора нравиться паровые машины, но в роли автомобиля у > них фатальный недостаток: долго ждать растопки котла. За это их и > заменили бензиновые. Хоть дрова и были дешевле и не требовали никакой > промышленной базы. По той же самой причине AJAX, вебсокеты и прочие > SPDY постепенно выпнут классическую модель с запрос - ждем полчаса - > грузим еще полчаса огромную простыню. Долго и неудобно.
	Введите код, изображенный на картинке: