Исходное сообщение
"Пользователи Debian смогут продолжить использование SysVinit..." Отправлено Аноним, 17-Окт-14 08:18
> Ну уж не любителям паровозов с их копотью и выбросами CO2 и прочих оксидов серы заботиться об экологии. Поверьте, есть навалом более экологически чистых способов получать электричество чем то что может предложить паровозная топка. И какие это источники, позвольте полюбопытствовать? Если не брать в расчёт только собственно генерацию, а и все сопутствующие проблемы - например захоронение отработанного ядерного топлива, и т.н. проблему нераспространения ядерного оружия? А кто сказал, что нужны только старые паровозные топки? Возможно ведь сконструировать газогенераторы, которые будут сжигать до 99,99% угля, а остальное ловить в фильтры. > А были б только паровозы - пригородное сообщение было бы вообще чисто номинальным. Ради интереса поинтересуйтесь насколько КПД большинства электрических машин отличается от паровых машин. Это приём обсуждения у вас такой - выделить только один параметр из сотни и на основе его решать, что должно быть использовано? Да даже если и так, то КПД СИСТЕМЫ (в которую входит и генерация, и обслуживание, и потребление) - будет заметно НИЖЕ КПД собственно электродвигателей. > Поэтому давайте жить в пещерах, используя черно-зеленые терминалы, CP/M и Multics. У вас же наверное есть и сомнения в нужности кучи всего еще. Это не у меня сомнения, я просто вижу, что происходит, а у вас - розовые очки, впрочем, неудивительно, столько поколений велось на сладкую замануху так называемого "прогресса" (обеспеченного халявным углеводородным топливом). > Ну еще бы, через 100 лет логичнее смотрелись бы маглевы. Прогресс все-таки должен идти. Сколько можно ориентироваться на рельсы проложеные по ширине конской ж..ы? :) Маглевы не взлетят, именно по причине низкого КПД СИСТЕМЫ. Поддерживать постоянное магнитное поле на пути большой протяжённости - тот ещё гемор. Да, и поуважительнее к коням - они вас (или ваших детей) ещё, возможно, спасут от голодной смерти.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	>> Ну уж не любителям паровозов с их копотью и выбросами CO2 и прочих оксидов серы заботиться об экологии. Поверьте, есть навалом более экологически чистых способов получать электричество чем то что может предложить паровозная топка. > И какие это источники, позвольте полюбопытствовать? Если не брать в расчёт только > собственно генерацию, а и все сопутствующие проблемы - например захоронение отработанного > ядерного топлива, и т.н. проблему нераспространения ядерного оружия? > А кто сказал, что нужны только старые паровозные топки? Возможно ведь сконструировать > газогенераторы, которые будут сжигать до 99,99% угля, а остальное ловить в > фильтры. >> А были б только паровозы - пригородное сообщение было бы вообще чисто номинальным. Ради интереса поинтересуйтесь насколько КПД большинства электрических машин отличается от паровых машин. > Это приём обсуждения у вас такой - выделить только один параметр из > сотни и на основе его решать, что должно быть использовано? Да > даже если и так, то КПД СИСТЕМЫ (в которую входит и > генерация, и обслуживание, и потребление) - будет заметно НИЖЕ КПД собственно > электродвигателей. >> Поэтому давайте жить в пещерах, используя черно-зеленые терминалы, CP/M и Multics. У вас же наверное есть и сомнения в нужности кучи всего еще. > Это не у меня сомнения, я просто вижу, что происходит, а у > вас - розовые очки, впрочем, неудивительно, столько поколений велось на сладкую > замануху так называемого "прогресса" (обеспеченного халявным углеводородным топливом). >> Ну еще бы, через 100 лет логичнее смотрелись бы маглевы. Прогресс все-таки должен идти. Сколько можно ориентироваться на рельсы проложеные по ширине конской ж..ы? :) > Маглевы не взлетят, именно по причине низкого КПД СИСТЕМЫ. Поддерживать постоянное магнитное > поле на пути большой протяжённости - тот ещё гемор. > Да, и поуважительнее к коням - они вас (или ваших детей) ещё, > возможно, спасут от голодной смерти.
	Введите код, изображенный на картинке: