| 1.1, Крис (?), 10:20, 12/01/2009 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Лада строить спорткары начала... Ужас... Машины бы делать научились
| | |
| |
| 2.2, Аноним (2), 10:50, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
На основе спорткаров и начнут таки потом делать нормальные машины. Вон, ГАЗ уже научился Волгу Сайбер выпускать..
| | |
| |
| 3.3, Andrey Mitrofanov (?), 10:57, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
>На основе спорткаров и начнут таки потом
>ГАЗ уже научился Волгу Сайбер выпускать..
Где я могу увидеть спорть-карь от ГАЗа??? :-P
Или это в смысле, сайбер, _потом_ спорт-кары, _потом_ - "нормальные автомобили"? :-D
| | |
| |
| |
| 5.7, Andrey Mitrofanov (?), 11:52, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Когда в автоспорте введут дисциплину упал-отжался -- наши, наконец, будут Первыми. А для постановки на учёт авта в гаи -- все сдаём норматифф, письменно. :// Ещё биатлон хорош для поднятия "промышленности" -- заведи жигули на морозе и немного постреляй. Кому там "нормальных авто"? Мишень подержите.
| | |
| 5.10, User294 (ok), 14:17, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
>спортъ-каръ от ГАЗ называется БТР ))
Ага.Потом у него внутрях тоже будет линукс.С btrfs - ФС для БТРов :D
| | |
|
|
| 3.9, Крис (?), 13:17, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
На сайбере покатался, ломается ещё больше чем старая 3110 (с американским двигателем). Ну нафиг.
| | |
|
| 2.4, Ivan (??), 11:02, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Вы ничего не путаете? Это не лада, у лады там свой .
| | |
| 2.11, Anonymous (?), 16:53, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Открой глаза, и посмотри - где там лейбл Лады ?
Надо радоваться, что у нас в стране независимые разработчики создают новые конструкции автомобилей, проектируют и пишут качественное ПО, двигают продукт на рынок.
| | |
|
| 1.5, Chinese (??), 11:39, 12/01/2009 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
она не маруся, она мараша. с буржуйскими двиглом, трансмисиией, электроникой.
| | |
| |
| 2.12, Anonymous (?), 16:55, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
И что теперь ?
Иди, возьми движок, трансмиссию, электронику - собери сам для начала попробуй. А потом тут воздух порти.
| | |
| 2.13, Ivan (??), 17:11, 12/01/2009 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
При такой явной игре слов в России называть ее "Мараша" будут только откровенные педанты.
| | |
|
| 1.14, andr.mobi (??), 09:58, 13/01/2009 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– | |
эти "отечественные" линуксы, так же как и отечественные автомобили - продукт крайне дилетантский и непрофессиональный. я знаю, ковырял такие поделки не раз. берут распространённый дистриб, "крутые" профи надыбают реал-тайм версию, среднего ума купят лицензионный Рэд Хат (техподдержка таким нужна по любому :), а бывает и просто Убунту. Кастрируют под железо и нужду ядро и прикладной софт, налабают свои стартовые скрипты - Оп-ля!!! Супер-мега-отечественный линух! Имбедед!!! И ставят такие девайсы мониторить температуру на АЭС. Без комплексов люди.
Линукс категорически не соответствует требованиям для использования в подобных случаях - но всем почему-то наср@ть. все нужные сертификаты соответствия будут просто куплены, а гибель или ущерб здоровью людей в авариях никому и в голову спросить с разработчиков - попробуй, докажи, что бортовой компьютер завис в результате инверсии приоритетов, или из-за слишком большой латентности при обработке прерываний от температурного датчика... Мы и слов то таких не знаем, щас в интернете быстренько найдём - станем умнее чуть-чуть..
| | |
|
