Вариант для распечатки		Пред. тема | След. тема
Форум Разговоры, обсуждение новостей
Режим отображения отдельной подветви беседы		[ Отслеживать ]

WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..., opennews (?), 30-Июл-11, (0) [смотреть все] Да сразу уже на танк ставить Тихо и незаметно небольшая группа танков в 30-40 е, klalafuda (?), 14:48 , 30-Июл-11, (1) +42 // , Игорь (??), 15:02 , 30-Июл-11, (2) +1 fixed , ZloySergant (ok), 15:20 , 30-Июл-11, (3) +10 Придётся взрывать роутеры и уходить жить в землянки в лес , Аноним (-), 15:25 , 30-Июл-11, (4) Кластер танков из 30-40 машин , Заядлый Анинимист (?), 15:23 , 01-Авг-11, (82) Хочу Что почитать , Zenittur (?), 15:26 , 30-Июл-11, (5)   // Г И Житомирский - Конструкция самолетовАржаников Н С , Садекова Г С - Аэродина, pavlinux (ok), 17:25 , 30-Июл-11, (8) +4   // на сайте авторов есть ссылки на соответствующие ресурсы А упоминаемые книги - э, Crazy Alex (ok), 17:57 , 30-Июл-11, (10) +1   // google microcopter Зло и сравнительно дешево Для указанных целей вполне пойдет, klalafuda (?), 18:03 , 30-Июл-11, (12)   Ну это уже сравнивать надо Вполне возможно, что и так , Crazy Alex (ok), 19:55 , 30-Июл-11, (22)   Порыв ветра в 10 м c и будешь соскребать с поверхности планеты и внутренности и , pavlinux (ok), 03:54 , 31-Июл-11, (40)   Ну как бы микро - понятие растяжимое Вон например 400 граммовые BLDC электродви, Аноним (-), 05:40 , 31-Июл-11, (41)   8 лошадей дай ссылку, у ня мопед такое выдаёт так я может выкину ДВС и бензо, Filosof (ok), 16:30 , 01-Авг-11, (84)   Хотя порыл - возможно и выдаёт, только в течении десятка часов своей жизно - а п, Filosof (ok), 16:32 , 01-Авг-11, (85)   Эээ Это с какой стати маленький ресурс Наоборот, одно из существенных преимущ, klalafuda (?), 20:59 , 01-Авг-11, (87)   Так пишется в их ТТХ - порядка 50ти часов У вас кулера никогда не летели Думает, Filosof (ok), 01:05 , 02-Авг-11, (91)   Тоже сразу про мультикоптеры подумал кстати почему 171 мини 187 , разве таку, MrClon (?), 19:51 , 01-Авг-11, (86)   Двухвинтовые - Ми-12, Як-24 AFAIR где-то видел даже четырехвинтовой но забыл чт, klalafuda (?), 21:04 , 01-Авг-11, (88)   Хинт для програмеров если лень много читать про аэродинамику и потом геморроить, Аноним (-), 18:08 , 30-Июл-11, (13) +2   // Ну, думаю, там тоже нюансы аэродинамики присутствуют - к примеру, чтобы потоки о, Crazy Alex (ok), 19:56 , 30-Июл-11, (23)   Самый главный нюанс - энергетическая установка И шум, мать его, такой - что эта, Аноним (-), 21:12 , 30-Июл-11, (28)   Шум как шум У самолета те же двигатели примерно и стоят, он тоже от этой пробле, Аноним (-), 06:52 , 31-Июл-11, (43)   Ну это уже очень грубый нюанс, если кто НАСТОЛЬКО неандерталец - пусть займетс, Аноним (-), 06:50 , 31-Июл-11, (42) +2   вращательный момент работает и в безвоздушном пространстве , ызусефещк (?), 14:39 , 01-Авг-11, (78)   Только там вертолетов нет и он никому не мешает , fr0ster (ok), 14:42 , 01-Авг-11, (79)   Зато там не работают пропеллеры, поэтому проблемы вообще не возникает , Аноним (-), 15:24 , 01-Авг-11, (83)   Спасибо, не надо я работаю в книжном магазине , Zenittur (?), 18:46 , 30-Июл-11, (16)   // То есть спасибо за названия, но книги сами не надо, Zenittur (?), 18:46 , 30-Июл-11, (17)   А чертежи кто-нибудь там нашёл , Аноним (-), 15:57 , 30-Июл-11, (6) // Берём недобук, приматываем к нему скотчем пропеллер, , PROFIT , Аноним (-), 16:19 , 30-Июл-11, (7) +5 // А если пропеллеров будет 3 или больше - то еще и крылья будут нафиг не нужны, со, Аноним (-), 18:11 , 30-Июл-11, (14) // Тю, и ядерный реактор в качестве источника энергии Догадывааешься, сколько нужн, Аноним (-), 21:10 , 30-Июл-11, (26) Вертолеты летают Не , rshadow (ok), 01:24 , 31-Июл-11, (37) вертолеты кагбы и двумя обходятся, ваноним (?), 16:03 , 02-Авг-11, (118) И пилотом кагбы , fr0ster (ok), 16:08 , 02-Авг-11, (119) пилот кагбы балласт, ваноним (?), 12:10 , 04-Авг-11, (134) Не полетит Аэродинамика никакая Как у кирпича или F-117 , Аноним (-), 21:10 , 30-Июл-11, (27) // В случае мультикоптера - полетит А куда он денется то Ну да, аэродинамика буд, Аноним (-), 06:58 , 31-Июл-11, (44) Да вот как-то не видно Надеюсь, появятся, интересная штуковина , Crazy Alex (ok), 17:57 , 30-Июл-11, (11) I m a liar and I m a cheatI have no morals and I m a thiefPillage and plunder, , Аноним (-), 17:31 , 30-Июл-11, (9) Да это всё чепуха, с целью взламывания Ви-Фи сеток и телефонии, куда интереснее , cray (ok), 18:33 , 30-Июл-11, (15) // Orignally published 20 May, 200229 April, 2003 Update Эээ Ну и как там прогре, klalafuda (?), 18:48 , 30-Июл-11, (18) +1 // Там можете найти видео этого прототипа, если не верите Я тоже смеялся, когда мн, cray (ok), 19:14 , 30-Июл-11, (20) Там же можете почитать и о санкциях против него, а то ишь, чаго задумал, конкуре, cray (ok), 19:16 , 30-Июл-11, (21) // Ага Налогами В оффшоре Владельцев Домодедова дофига задавили, чтобы бизнес от, Аноним (-), 21:09 , 30-Июл-11, (25) Тем не менее, жить мешают Тем более это новозеландец, у них там не тот менталит, cray (ok), 22:42 , 30-Июл-11, (33) Частенько слышу этот перл про ВПК, причем всех стран Надежность В ней все дело , anonymous (??), 21:51 , 30-Июл-11, (30) +2 // gt оверквотинг удален Вы думаете это Боинг, в котором все модули в 3 и более к, cray (ok), 22:28 , 30-Июл-11, (31) // Булава с да , klalafuda (?), 23:03 , 30-Июл-11, (34) Эгеж Самое военное и самое надёжное В Броварах, что на Украине, тоже с, cray (ok), 23:08 , 30-Июл-11, (35) Самое главное электроника А эти движки уже на картинги ставят Подробности ту, Аноним (-), 03:34 , 31-Июл-11, (39) –1 Ага, только пульсирующий реактивный двигатель при работе издает такой звук, что , Аноним (-), 07:24 , 31-Июл-11, (45) // Не сказал, что он сильный звук издаёт, да, чуть выше децибелов чем турбореактивн, cray (ok), 20:43 , 31-Июл-11, (59) // Вообще-то, точность ГПС для гражданских очень легко понизить или выключить , что, zazik (ok), 11:07 , 01-Авг-11, (63) Ну кто вам сказал за, войну против военных американцев, изначально тут говорилос, cray (ok), 13:06 , 01-Авг-11, (67) Чуть Ха Пульсирующий двигатель просто ОРЕТ Ну а если вы в открытую кого бомби, Аноним (-), 09:41 , 02-Авг-11, (96) Вы и правда такой наивный ФСБ и прочим как раз и надо чтобы вы из своего бложика, Аноним (-), 16:37 , 15-Авг-11, (142) без хеллфаеров как-то слабовато смотрится , Нанобот (?), 19:01 , 30-Июл-11, (19) // Не надо путать разведчик и ударный БПЛА Цель у разведчика точно такая же, что и, Аноним (-), 21:08 , 30-Июл-11, (24) Если вы будете палить хеллфаерами куда попало - вас очень быстро найдут И скоре, Аноним (-), 07:28 , 31-Июл-11, (46) Коль пошла такая пьянка не могу не вспомнить о проекте su27 deПолет http www , klalafuda (?), 21:40 , 30-Июл-11, (29) // Ай-да молодца Красивый полёт, зачёт Если смотреть с середины ролика, то с, cray (ok), 22:41 , 30-Июл-11, (32) // Да, все красиво Но вот только у модели топлива хватает минуты на полторы Модель, skvernobot (ok), 01:32 , 31-Июл-11, (38) // Лечится увеличением габаритов, и будет вам хоть час полёта Но только после э, cray (ok), 20:12 , 31-Июл-11, (57) Большинство подобных аппаратов обладают жутко тупой начинкой Автономность - нул, Аноним (-), 07:44 , 31-Июл-11, (47) // А вот светлой памяти Буран - на испытаниях совершил мягкую посадку с маневрирова, Square (ok), 09:49 , 31-Июл-11, (50) Капитан подсказывает, что буран был несколько крупнее , KO (?), 19:04 , 31-Июл-11, (53) Да, кстати, чуть не забыл, конечно всё в масштабах больше, но всё же, одним, cray (ok), 20:09 , 31-Июл-11, (56) Вобщето это был автопилот Никакого ДУ при посадке небуло Очевидцы рассказывали, Square (ok), 20:23 , 31-Июл-11, (58) +1 gt оверквотинг удален Зачётно, я думал, что не всё на автоматике, а кое что с , cray (ok), 20:51 , 31-Июл-11, (60) С другой стороны учтите сколько полезного груза вывели шатлы и сколько Буран А т, fr0ster (ok), 12:15 , 01-Авг-11, (64) А вы считайте, сколько полезного груза было выведено Союзами, и при этом потраче, cray (ok), 13:10 , 01-Авг-11, (68) Вот насчет дешевизны вывода груза Союзами и вспомнил про заплативших за эту деше, fr0ster (ok), 13:22 , 01-Авг-11, (70) gt оверквотинг удален Да не надо так Америку хвалить, там тоже своих проблем х, cray (ok), 13:47 , 01-Авг-11, (73) Я не хвалю, всего лишь меня проблемы американцев не волнуют, да и уточнить надо,, fr0ster (ok), 14:10 , 01-Авг-11, (76) Не вырос, по очень простой причине, не было уже той структуры, для которой его с, cray (ok), 13:50 , 01-Авг-11, (74) Как обычно, для догнать, перегнать и чтоб впереди планеты всей А не было структу, fr0ster (ok), 14:18 , 01-Авг-11, (77) gt оверквотинг удален Обобщу те посты одним этим Тут дело не в соревнованиях,, cray (ok), 14:52 , 01-Авг-11, (80) Абсолютно ни при чем военный паритет Вспомните историю Энергии, вспомните когда, fr0ster (ok), 15:01 , 01-Авг-11, (81) –1 Говорится про челноки, вообще-то , cray (ok), 13:13 , 01-Авг-11, (69) Про челноки К тому что от Бурана полезного груза вообще не было на орбите, тест, fr0ster (ok), 13:23 , 01-Авг-11, (71) Если был бы СССР то, вы же сами понимайте, его закончили Вы вообще, в кусре, , cray (ok), 13:44 , 01-Авг-11, (72) Естесно в курсе Памятник напрасно выброшенным деньгам чудно смотрится на фоне м, fr0ster (ok), 13:53 , 01-Авг-11, (75) Капитан подсказывает что далеко не у каждого любителя есть под рукой личный косм, Аноним (-), 09:57 , 02-Авг-11, (97) Вот чтото подсказывает, что наибольшая проблема это не написать такой АИ, а убед, fr0ster (ok), 10:33 , 02-Авг-11, (106) БПЛА тоже иногда теряют связь с центром полётов, а бывает даже резервирование не, cray (ok), 20:08 , 31-Июл-11, (55) Обнаружены взаимоисключающие параграфы P Нет, игрушка крутая, но увы, именно и, Аноним (-), 10:01 , 02-Авг-11, (99) Ключевое слово наверное , наверное бывает и с дорогими экземплярами Прицепится, cray (ok), 12:26 , 02-Авг-11, (108) А еще моделька может в случае проблем и на парашютной системе приземлиться , fr0ster (ok), 12:37 , 02-Авг-11, (109) Не только модельки, я видел по Дискавери, что и большие летательные аппараты на , cray (ok), 12:41 , 02-Авг-11, (110) У больших ограничений море Скорость то повыше, не говоря о массе В любой момен, fr0ster (ok), 12:49 , 02-Авг-11, (111) Я что-то в той передачи этого не видел Да и вообще, о чём спорим-то , cray (ok), 13:11 , 02-Авг-11, (112) Я не в той передаче видел Видел фюзеляж в котором осколком от 23мм зенитной сче, fr0ster (ok), 13:19 , 02-Авг-11, (113) Ощути себя богом парящим над тоннами человеческого биомусора спамящего вконтакти, Аноним (-), 23:14 , 30-Июл-11, (36) +2 // Для этого на борт все-таки надо хеллфаеров доустановить Какой же это бог если о, Аноним (-), 07:45 , 31-Июл-11, (48) +1 // ТТХ хеллфайра Длина 1,6-1,8 м Диаметр 17,8 см Масса 45-50 кг Вес БЧ 8 кгПроще уж, fr0ster (ok), 12:18 , 01-Авг-11, (65) Не понял, о чем речь Если действительно о килограммах, то это не вес, а масса , Омоним (?), 08:07 , 31-Июл-11, (49) Я правильно понял, что чертежи оборонной разработки, предназначенной для разведк, Nxx (ok), 13:14 , 31-Июл-11, (51) // Это не оборонная разработка КО , fr0ster (ok), 12:19 , 01-Авг-11, (66) Половина авиамоделистов такие чертежи вам с закрытыми глазами нарисует А чем, с, Аноним (-), 10:05 , 02-Авг-11, (101) оно успеет взломать сеть, пролетая над ней сеть радиусом к примеру 60 м 120м п, Клыкастый2 (?), 14:16 , 31-Июл-11, (52) +2 // А ещё интересно, как вайфай и ГСМ ведут себя при таких скоростях , zazik (ok), 19:17 , 31-Июл-11, (54) // А какая им разница Скорость света всё равно больше , Keeper (??), 22:51 , 31-Июл-11, (61) // Я слышал, что CDMA плохо себя ведёт, если быстро ехать соты редко стоят вдоль д, zazik (ok), 10:35 , 01-Авг-11, (62) GSM ведет себя еще хуже - у него handover жесткий и сама процедура требует нал, Аноним (-), 10:08 , 02-Авг-11, (102) В случае GSM нет необходимости передать телефон на другую соту Липовая сота все, fr0ster (ok), 10:17 , 02-Авг-11, (105) Может я конечно отстал от жизни, но почему тогда на трассе GSM вполне уверенно б, klalafuda (?), 15:26 , 02-Авг-11, (116) ИМХО на трассе нет препятствий для сигнала и соты можно не сажать так часто, как, fr0ster (ok), 15:35 , 02-Авг-11, (117) А тут не надо коннектится к соте, тут надо пакеты тупо ловить И по накоплении па, fr0ster (ok), 10:15 , 02-Авг-11, (104) То есть, самолёт не представляется сотой Просто слушает эфир Хм А CDMA Он вр, zazik (ok), 09:37 , 03-Авг-11, (126) Для взлома вайфайки нет Для ГСМ представляется Но вот за счет доступности на б, fr0ster (ok), 10:00 , 03-Авг-11, (129) 200 км ч 200 000 m 3 600 sec 55 5 5 m s120m 55 m s 2 1sec 21 sec, afftar (?), 21:28 , 01-Авг-11, (89) // Оно что впритык над сетью пойдет Ничего, что 60 метров это по горизонтали, чере, fr0ster (ok), 21:59 , 01-Авг-11, (90) // 1 Ну да А потолки у нас за препятствия не канают 2 21 sec 55 m s 1155 , afftar (?), 01:12 , 02-Авг-11, (92) Не канают Они сами тоньше несущих стен и в радиодиапазоне гораздо прозрачнее Пл, fr0ster (ok), 07:48 , 02-Авг-11, (95) Эээ и много вайфай-сетей у вас на высоте 4км ловится И каким они на такое расст, Аноним (-), 10:11 , 02-Авг-11, (103) Не на высоте, а с высоты Практически все городские вайфайки не спрятанные в подв, fr0ster (ok), 10:41 , 02-Авг-11, (107) да ну брось без помех радиозона от AP - сфера На высоте AP h 0 - максимум, 2, Клыкастый (ok), 03:51 , 02-Авг-11, (94) С чего вывод про сферу В идеальных условиях да, но в реальных за счет поглощающ, fr0ster (ok), 10:00 , 02-Авг-11, (98) я может торможу, но от препятсвий вверж ничего вытягиваться не должно - только с, Клыкастый (ok), 16:48 , 02-Авг-11, (121) Оно и не вытягивается, оно сокращается по горизонтали В условиях степи пустыни , fr0ster (ok), 17:15 , 02-Авг-11, (123) Так и представляю себе точку доступа в сети на высоком шесте и секретные данные , zazik (ok), 09:35 , 03-Авг-11, (125) На высоком шесте и по горизонтали не 60 метров Ну а насчет разведки, в любом гор, fr0ster (ok), 09:56 , 03-Авг-11, (128) В городе проще машиной проехать, нет Можно постоять и подумать рядом с интересу, zazik (ok), 10:18 , 03-Авг-11, (131) Проще Но это только если интересует одна конкретная сеть Иначе же лучше такой , fr0ster (ok), 11:03 , 03-Авг-11, (133) я про то же Во как А мы направленные антенны мостырили а оказывается, поставь , Клыкастый2 (?), 12:40 , 04-Авг-11, (136) Не совсем про то С километров до считанных метров сокращается На луну не на лун, fr0ster (ok), 12:44 , 04-Авг-11, (138) я про то же Во как А мы направленные антенны мостырили а оказывается, поставь , Клыкастый2 (?), 12:42 , 04-Авг-11, (137) Держал А при чем тут линк Вы эйркрек пользовали Пробовали реальную ТД сломат, fr0ster (ok), 12:47 , 04-Авг-11, (140) А диаграмма направленности точек разве по вертикали сильно вытянута , zazik (ok), 09:31 , 03-Авг-11, (124) Она по горизонтали сильно сжата метров до 60 Изза препятствий , fr0ster (ok), 09:54 , 03-Авг-11, (127) В данном случае гораздо интереснее вертикальная составляющая, нет А она у типич, zazik (ok), 10:17 , 03-Авг-11, (130) Вывод насчет типичности абсолютно необоснован Многие пользуются антенкой прикру, fr0ster (ok), 11:00 , 03-Авг-11, (132) К 120m 55 m s 2 1sec 21 sec Кстати да, накололся Тем более неясно оне , Клыкастый (ok), 03:47 , 02-Авг-11, (93) // А вот и не валенки Вертолетик это если вам нужна одна конкретная сеть, но тогда, fr0ster (ok), 10:02 , 02-Авг-11, (100) Для сбора всех пакетов в некоей области хотя-бы просто на всех каналах 2 4ГГц на, Аноним (-), 13:19 , 02-Авг-11, (114) А не надо всех Эйркреком пользовались Тут не ломается конкретная сеть, тут ище, fr0ster (ok), 13:21 , 02-Авг-11, (115) по 2 секунды на сеть не верится мне , Клыкастый (ok), 16:45 , 02-Авг-11, (120) А с чего вы взяли те самые 2 секунды Среди обнаруженных сетей стопудово будут с, fr0ster (ok), 17:11 , 02-Авг-11, (122) врем пролёта над сетью максимальное И мысль о том что там-то там-то слабозащищ, Клыкастый2 (?), 12:45 , 04-Авг-11, (139) Среднепотолочное то есть Невозможность перехвата пакета с высоты больше 10 метр, fr0ster (ok), 12:52 , 04-Авг-11, (141) 1,5,6,9,15,19,29,36,49,51,52

Сообщения

[Сортировка по времени | RSS]

5. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
Сообщение от Zenittur (?), 30-Июл-11, 15:26
Хочу! Что почитать?
Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	8. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+4 +/–
	Сообщение от pavlinux (ok), 30-Июл-11, 17:25
	Г.И. Житомирский - Конструкция самолетов Аржаников Н.С., Садекова Г.С. - Аэродинамика летательных аппаратов. Сенюшкин Н.С - Особенности проектирования силовой установки для беспилотного летательного аппарата. Н. Л. Дембицкий, А. В. Назаров - Применение методов искусственного интеллекта в проектировании и производстве радиотехнических устройств. Первые две могу поменять на сок :)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	10. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+1 +/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 30-Июл-11, 17:57
	на сайте авторов есть ссылки на соответствующие ресурсы. А упоминаемые книги - это хорошо, но вряд ли они содержат ссылки на современные комплектующие, имеющиеся в продаже, готовые инструкции по сборке и адреса магазинов. Поясняю - лезть в дебри аэродинамики ради подобной игрушки смысла нет - надо просто брать готовое (сдесь же соль, в конце концов, не в самолёте, а в начинке). Другой вопрос - как это готовое подешевле купить и получше собрать.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	12. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от klalafuda (?), 30-Июл-11, 18:03
	> Поясняю - лезть в дебри аэродинамики ради подобной игрушки смысла нет - надо просто брать готовое (сдесь же соль, в конце концов, не в самолёте, а в начинке). Другой вопрос - как это готовое подешевле купить и получше собрать. google microcopter. Зло и сравнительно дешево. Для указанных целей вполне пойдет. Наверное даже куда лучше, чем самолет.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	22. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 30-Июл-11, 19:55
	Ну это уже сравнивать надо. Вполне возможно, что и так.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	40. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от pavlinux (ok), 31-Июл-11, 03:54
	> google microcopter. Зло и сравнительно дешево. > Для указанных целей вполне пойдет. Наверное даже куда лучше, чем самолет. Порыв ветра в 10 м/c и будешь соскребать с поверхности планеты и внутренности и наружности. Да и дальше чем, до палатки за сникерсом, и обратно оно не долетит. Не далече как месяц назад, на "Мембране", писали про беспилотник, который летат 24 часа без посадки, без дозаправки.
	Ответить | Правка | К родителю #12 | Наверх | Cообщить модератору

	41. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Июл-11, 05:40
	Ну как бы микро - понятие растяжимое. Вон например 400 граммовые BLDC электродвигуны продаются. Они выдают аж примерно 8 л.с, умещаясь на ладони. "Микро"коптер из 4-6 штук таковых с достаточными батарейками пожалуй своего автора запросто потянет(кто тут у нас камикадзе?). И порывы ветра кроме штормовых ему будут похрен. Знаешь, моделька самолетика с размахом крыльев в 20 см тоже летает только до палатки со сникерсом и убивается любым ветром. Проблема в малом весе, что позволяет даже ерундовому ветерку сдувать аппарат нафиг ;)
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	84. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Filosof (ok), 01-Авг-11, 16:30
	8 лошадей??? дай ссылку, у ня мопед такое выдаёт. так я может выкину ДВС и бензобак, поствлю аккумулятор, и эту пиндюрку и поеду?.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	85. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Filosof (ok), 01-Авг-11, 16:32
	Хотя порыл - возможно и выдаёт, только в течении десятка часов своей жизно - а потом его менять. - у них ресурс - труба какой маленький. резве что одноразовые вертолётики такие делать.
	Ответить | Правка | К родителю #41 | Наверх | Cообщить модератору

	87. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от klalafuda (?), 01-Авг-11, 20:59
	> Хотя порыл - возможно и выдаёт, только в течении десятка часов своей жизно - а потом его менять. - у них ресурс - труба какой маленький. резве что одноразовые вертолётики такие делать. Эээ.. Это с какой стати маленький ресурс? Наоборот, одно из существенных преимуществ бесщеточных электродвигателей с электронной коммутацией катушек перед щеточными - это отсутствие тех самых щеток, которые осуществляют механическую коммутацию. Т.е. отсутствие трущихся частей помимо подшипников на которых стоит вал. Что прямо скажем должно сказываться лишь в плюс на времени жизни мотора, но никак не в минус. Это как SSD vs HDD.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	91. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Filosof (ok), 02-Авг-11, 01:05
	> Эээ.. Это с какой стати маленький ресурс? Так пишется в их ТТХ - порядка 50ти часов. > Наоборот, одно из существенных преимуществ бесщеточных электродвигателей с электронной коммутацией катушек перед щеточными - это > отсутствие тех самых щеток, которые осуществляют механическую коммутацию... У вас кулера никогда не летели? Думаете там не найдётся узкого места? Просто по логике - 8 лошадей - мощность 125кубового мотоциклетного двигателя отнють не прошлого века производства - там ресурс всех частей не фонтан. Регулярные смазки/ТО/подтяжки. А тут взял движок от кулера - и фигак - ездий скок хош. Народ ниже писал, что на карты их действительно ставят - только без уточнения опять таки ресурса. Самое простое - мне страшно представить нагрузку на подшипник в такой конструкции. ещё момент - расход ресурса аккумулятора. боюсь мой мокик такого веса не поднимет, чтоб проехать на одном заряде столько же, сколько на 8ми литрах бензина... Хотя остаются ещё топливные элементы и ядерные реакторы... В целом меняю ключевой вопрос с "ресурса" на "запас хода" -;)) и сьезжаю с базара - пойду почитаю, меня это заинтересовало.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	86. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от MrClon (?), 01-Авг-11, 19:51
	Тоже сразу про мультикоптеры подумал (кстати почему «мини», разве такую конструкцию нельзя в бОльшем размере реализовать?). Только-вот не уверен востребованы-ли в данном случае преимущества мультикоптера? P.S. на какой скорости летает эта шайтан-арба, не является-ли проблемой слишком высокая скорость самолёта (ЕМНИП, крутить кругаля над одной точкой не эффективно энергетически, а для перехвата нужных данных иногда нужно время)?
	Ответить | Правка | К родителю #12 | Наверх | Cообщить модератору

	88. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от klalafuda (?), 01-Авг-11, 21:04
	> Тоже сразу про мультикоптеры подумал (кстати почему «мини», разве такую конструкцию нельзя в бОльшем размере реализовать?). Двухвинтовые - Ми-12, Як-24. AFAIR где-то видел даже четырехвинтовой но забыл что это было и где.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	13. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (-), 30-Июл-11, 18:08
	Хинт для програмеров: если лень много читать про аэродинамику и потом геморроиться с изготовлением хитропрофильных поверхностей, уже давно придумана такая вещь как квадрокоптеры и им подобные (трикоптеры, ...). Фокус состоит в том что они просты как топор, собираются из г-на и палок, а управление делается программным изменением скоростей вращения роторов в реальном времени. Просто. Нахально. Летает. И может зависать на месте, например и откалывать такой пилотаж что самолетам так слабо.
	Ответить | Правка | К родителю #8 | Наверх | Cообщить модератору

	23. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Crazy Alex (ok), 30-Июл-11, 19:56
	> Хинт для програмеров: если впадлу много читать про аэродинамику и потом геморроиться > с изготовлением хитропрофильных поверхностей, уже давно придумана такая вещь как квадрокоптеры > и им подобные (трикоптеры, ...). Фокус состоит в том что они > просты как топор, собираются из г-на и палок, а управление делается > программным изменением скоростей вращения роторов в реальном времени. Просто. Нахально. > Летает. И может зависать на месте, например и откалывать такой пилотаж > что самолетам так слабо. Ну, думаю, там тоже нюансы аэродинамики присутствуют - к примеру, чтобы потоки от разных винтов друг другу не мешали и не сажали общий КПД. Но да, перспективные штуки
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	28. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 30-Июл-11, 21:12
	>> Хинт для програмеров: если впадлу много читать про аэродинамику и потом геморроиться >> с изготовлением хитропрофильных поверхностей, уже давно придумана такая вещь как квадрокоптеры >> и им подобные (трикоптеры, ...). Фокус состоит в том что они >> просты как топор, собираются из г-на и палок, а управление делается >> программным изменением скоростей вращения роторов в реальном времени. Просто. Нахально. >> Летает. И может зависать на месте, например и откалывать такой пилотаж >> что самолетам так слабо. > Ну, думаю, там тоже нюансы аэродинамики присутствуют - к примеру, чтобы потоки > от разных винтов друг другу не мешали и не сажали общий > КПД. Но да, перспективные штуки Самый главный нюанс - энергетическая установка. И шум, мать его, такой - что эта фигня просто стетоскопом будет обнаруживаться километров за пять.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	43. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Июл-11, 06:52
	> Самый главный нюанс - энергетическая установка. И шум, мать его, такой - > что эта фигня просто стетоскопом будет обнаруживаться километров за пять. Шум как шум. У самолета те же двигатели примерно и стоят, он тоже от этой проблемы никуда не уйдет особо. А вот с энергией - да, жопа. Что в самолетах что в квадролетах, что где-то еще.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	42. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+2 +/–
	Сообщение от Аноним (-), 31-Июл-11, 06:50
	> Ну, думаю, там тоже нюансы аэродинамики присутствуют - к примеру, чтобы потоки > от разных винтов друг другу не мешали Ну это уже *очень* грубый нюанс, если кто НАСТОЛЬКО неандерталец - пусть займется чем-нибудь попроще. Ну там собирательством и копанием, например. > и не сажали общий  КПД. Но да, перспективные штуки На самом деле наиболее очевидные нюансы такие: 1) На схемах с нечетным числом роторов много внимания уделяется тому чтобы скомпенсировать вращающий момент пропеллеров (они кроме тяги еще и вращательное движение пытаются создать за счет трения о воздух). Это пожалуй единственный аэродинамический момент который не очевиден вот так сразу, но есть. По этой причине обычно выбирают схемы с четным числом роторов, самокомпенсирующих вращение путем вращения роторов попарно в разные стороны. Иначе логика управления будет очень уж сложная. Кстати 8 и 6-роторные аппараты при отказе двигателя могут в принципе стать 4 и 6-роторными, если нужна супернадежность. Но т.к. качественные bldc моторы ломаются крайне редко, обычно этим не заморачиваются. 2) Если захочется сделать что-то летающее дальше чем палатка со сникерсами (с) и потребуется менять логику фирмвары (их открытых - есть, но они достаточно простые, для полетов за сникерсами как раз) - вот тут будет ждать невкусное открытие по поводу датчиков, их (мерзких) свойств, и прочая. Да, датчики шумят, глючат, акселерометры плевать хотели на вертикальную составляющую ускорения и прочая. Все это делает поддержание ориентации в пространстве, стабилизацию и навигацию намного менее скучным делом чем можно подумать. GPS вообще может по началу солидно лохануться с определением координат и сообщить наверх что он в тихом океане вот прямо ща сей момент. В 500 км от береа, ага. Чудеса телепортации! Поэтому если не хватит той логики которая уже есть - придется узнать довольно много довольно сложной математики (фильтры Калмана и прочая). И вообще, узнаете много нового о всевозможных глюках и проблемах. С другой стороны это шанс стать специалистом в сложной и интересной области с огромными перспективами. 3) Батарейки почему-то хронически не успевают за техническим програссом. Они дорогие, а их емкость меньше чем хотелось бы. Пожалуй единственный реальный плюс самолетов в том что они тратят несколько меньше энергии на поддержание себя в вохдухе. Расплатой за это является хреновая маневренность, невозможность остановиться, сложность конструкции и ее изготовления, сложность в приземлении "куда попало", etc.
	Ответить | Правка | К родителю #23 | Наверх | Cообщить модератору

	78. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от ызусефещк (?), 01-Авг-11, 14:39
	вращательный момент работает и в безвоздушном пространстве.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	79. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от fr0ster (ok), 01-Авг-11, 14:42
	> вращательный момент работает и в безвоздушном пространстве. :) Только там вертолетов нет и он никому не мешает.
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

	83. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Аноним (-), 01-Авг-11, 15:24
	> вращательный момент работает и в безвоздушном пространстве. Зато там не работают пропеллеры, поэтому проблемы вообще не возникает ;)
	Ответить | Правка | К родителю #78 | Наверх | Cообщить модератору

	16. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Zenittur (?), 30-Июл-11, 18:46
	Спасибо, не надо: я работаю в книжном магазине.
	Ответить | Правка | К родителю #8 | Наверх | Cообщить модератору

	17. "WASP: беспилотный самолет c функциями взлома WiFi-сетей и пе..."	+/–
	Сообщение от Zenittur (?), 30-Июл-11, 18:46
	> Спасибо, не надо: я работаю в книжном магазине. То есть спасибо за названия, но книги сами не надо
	Ответить | Правка | Наверх | Cообщить модератору

Архив | Удалить

Рекомендовать для помещения в FAQ | Индекс форумов | Темы | Пред. тема | След. тема